ДОСТАВКА И ЛОГИСТИКА

Доставка читающих ручек из Китая: экспортная поддержка с учётом требований к батареям

Читающие ручки поставляются с перезаряжаемыми литий-ионными элементами, поэтому грузоперевозки отличаются от обычных игрушек. Что происходит после контроля качества: упаковка для экспорта, подготовка документации на батареи (краткие отчёты UN38.3, MSDS, направление IEC62133), координация морских и воздушных перевозок, экспресс-доставка образцов и коммерческих документов, необходимых импортёрам.
Грузоперевозки батарей

Документация по литий-ионным батареям, которую следует знать покупателям

UN38.3

Краткие отчёты по батареям, подтверждающие, что тип элемента прошёл серию испытаний UN 38.3; требуются для воздушных и большинства морских перевозок литиевых грузов.

MSDS

Паспорт безопасности материала для содержимого батареи/химических веществ; запрашивается экспедиторами и таможней для отправок с батареями.

Направление IEC 62133

Стандарт безопасности для герметичных вторичных элементов; наличие отчёта подтверждается у поставщика элементов в соответствии с требованиями пункта назначения.

Правила воздушных перевозок

Ёмкость лития, упаковка и маркировка соответствуют требованиям перевозчика и IATA; небольшие ручки часто квалифицируются как упакованное с оборудованием, что подтверждается для каждой отправки.

Морские перевозки

Основной объём отгружается морем из портов района Шэньчжэня на условиях FOB, с таможенными декларациями на батареи в бронировании.

Экспресс-образцы

Образцы и небольшие пилотные партии отправляются международной курьерской службой в соответствии с применимыми правилами для малых литиевых батарей.

Порты, время транзита и справочная информация об упаковке
Справочная информация о транзите

Порты, время транзита и справочная информация об упаковке

Типичная справочная информация по логистике для программы читающих ручек; точные показатели подтверждаются при бронировании в зависимости от модели, комплектации и пункта назначения.
  • FOB Шэньчжэнь — отправления из Яньтяня и Шэкоу
  • Морской транспорт обычно 18-35 дней до основных портов США/ЕС; воздушный 7-12 дней; экспресс 4-8 дней
  • Мастер-коробка обычно 60-100 единиц в зависимости от модели и комплекта книг
  • Экспортная товарная позиция обычно 8543.70 (подтверждается в зависимости от пункта назначения и конфигурации)
  • Упаковочный лист по каждой модели с объёмом, весом брутто и маркировкой предоставляется до бронирования
Поддержка экспорта

Объём логистических услуг, предоставляемых с заказом

Экспортная упаковка

Защитная внутренняя упаковка, цветная коробка или нейтральный картон, наружная мастер-коробка и погрузка на поддоны.

Маркировка и этикетирование коробок

Транспортная маркировка, этикетки SKU, отметка о стране происхождения и маркировка обращения с батареями в соответствии с требованиями рынка.

Координация перевозок

Бронирование морских контейнеров, воздушных перевозок и экспресс-курьерских отправок в соответствии с согласованным инкотермом.

Документы на отправку

Коммерческий инвойс, упаковочный лист и сопутствующие документы на батареи и соответствие требованиям подготовлены для бронирования.

Консолидированный груз

Консолидация ручек, книг, карточек и аксессуаров для отправки дистрибьюторских программ согласованными партиями.

Гибкость в выборе инкотерма

Рабочие процессы EXW и FOB являются стандартными; условия CIF/DDP могут обсуждаться для квалифицированных программ.

Совместная отправка печатной продукции

Кодированные книги и печатные материалы упаковки координируются для прибытия вместе с ручками, а не как отдельная поставка от поставщика.

Единый контакт

Та же команда программы занимается сроками производства и коммуникацией по отправкам, а не отдельная экспедиторская служба.

Процесс отправки

От готовой партии до отправления

1

План упаковки

Спецификация коробок, маркировка, маркировка батарей и пакетирование на поддоны подтверждаются до завершения производства.

2

Подготовка документов

Краткие отчёты UN38.3, MSDS, коммерческий инвойс, упаковочный лист и файлы соответствия собраны для бронирования.

3

Бронирование и погрузка

Согласованы вид транспорта и инкотерм; коробки подсчитаны и загружены, фотографии погрузки доступны по программе.

4

Передача для импорта

Документы переданы покупателю или экспедитору для таможенного оформления импорта, с координацией DDP при согласии.

Часто задаваемые вопросы по логистике

Вопросы по доставке и экспорту

Можно ли отправлять читающие ручки воздушным транспортом с батареями?
Да, в большинстве случаев — небольшие перезаряжаемые элементы в читающих ручках обычно перемещаются как литий-ионные батареи, упакованные с оборудованием, в соответствии с применимыми правилами, при наличии кратких отчётов UN38.3 и MSDS. Точный приём подтверждается с перевозчиком при бронировании.
Какие инкотермы вы поддерживаете?
Заказы обычно выполняются на условиях EXW или FOB из района Шэньчжэня. Условия CIF или DDP могут обсуждаться для квалифицированных программ; укажите ваши предпочтения в запросе предложений.
Какую документацию на батареи вы предоставляете?
Краткие отчёты UN38.3 и MSDS для применимого типа элемента готовятся с отправками; наличие отчёта по IEC62133 подтверждается в соответствии с требованиями пункта назначения.
Можно ли отправлять ручки и книги OID вместе?
Да. Консолидация ручек и книг является обычной практикой для программ розничной торговли и издательств; упаковочный лист и план погрузки готовятся под объединённый груз.
Можно ли отправлять образцы экспресс-доставкой?
Да. Образцы и небольшие пилотные партии регулярно отправляются международной экспресс-почтой в соответствии с правилами обращения с малыми литиевыми батареями, а основной объём отгружается морем или воздухом согласно плану.

Укажите рынок и план перевозок

Включите страну назначения, предпочтительный инкотерм и ожидаемый объём в запрос предложений — объём документации на батареи, сроки поставки и рекомендации по упаковке будут указаны в коммерческом предложении.
Ваша корзина
Разрешение cookies улучшит вашу работу с этим сайтом. Политика cookies
Chat on WhatsApp